Cirkulationsplatser eller rondeller?
I vardagligt tal används oftast ordet rondell. En rondell är egentligen endast cirkeln i mitten av en cirkulationsplats.
På denna sidan har jag valt att använda mig av ordet rondell eftersom att det är det ordet de flesta använder när de pratar om cirkulationsplatser.
Tycker du att det är svårt att köra i en rondell?
Lugn! Du är i gott sällskap! Här får du 6 snabba råd som du kan följa för att göra din körning i rondeller enklare och säkrare!
Råd 1. Det måste vara fritt!
Det kan kännas lockande att köra in en rondell om där endast finns fordon i det vänstra körfältet och inga i det högra. Orsaken till detta är att det känns som att där finns plats att köra in och det finns det också!
Bekymret är att om fordonen inne i rondellen tänker svänga åt vänster så kommer man inte många meter in i rondellen innan olyckan är ett faktum.
Fall inte för frestelsen! Det måste vara fritt i båda körfälten!
Råd 2. Placering
Du placerar dig likadant som du gör i en korsning. Jämför….
Råd 3. Planering
Som exempel har jag använt mig av trafikplats Lund Södra i Lund. Min trafikskola ligger i Lund.
Att planera körningen är viktigt!
Som körkortstagare brukar sträckningarna Centrum-Kalmar och Värpinge-Kalmar vara svåra att köra. Här kör man igenom båda rondellerna.
Man hamnar oftast fel i den andra rondellen om man endast fokuserat på vad man skall göra i den första rondellen när man närmat sig trafikplatsen.
Om man istället tittat långt fram och gör upp en plan för hur man skall köra i båda rondellerna när man närmar sig trafikplatsen så blir det mycket lättare att hamna rätt i rondellerna.
Den ena trafikplatsen är inte den andra lik men det finns många liknande ställen i landet. Oftast kan man använda sig av samma “grundtänk” på flera olika ställen. Att titta långt fram och planera körningen hjälper!
Råd 4. Blinka eller inte?
Du skall blinka dig ur rondeller!
Detta gäller även om du tänker köra rakt fram i höger körfält
Blinka åt höger när du kört genom halva rondellen. Genom att blinka berättar du för de andra trafikanterna att du tänker köra av. Detta gör att de lättare kan ta beslut om huruvida de skall köra eller vänta.
OBS!!
Starta inte blinkersen för tidigt. Du riskerar då att lura dina medtrafikanter att du skall köra ur cirkulationsplatsen tidigare än du tänkt göra. Risken är att dom tror att dom kan köra och kör ut framför dig.
Vänster blink är valfritt.
Att blinka åt vänster eller ej är en fråga som alltid startar diskussioner i trafiklärarkåren. Några lärare är för och andra mot vänsterblink. Personligen anser jag att det är bra om man blinkar till vänster för att förtydliga för övrig trafik var man tänker köra.
Tyvärr är detta en diskussion som man kan fortgå i en evighet. Jag kommer därför inte svara på några meddelande som handlar om just detta.
Råd 5. Döda vinkeln.
Glöm inte döda vinkeln!
Ha alltid som vana att ta en titt i höger spegel och döda vinkeln innan du skall byta körfält i en rondell. Där kan finnas fordon som kör sidan om dig!
Råd 6. Vänstersväng.
Att svänga åt vänster i en rondell är lite mer komplicerat. Ibland kan man få en känsla av att det finns ungefär lika många människor med körkort som det finns varianter på hur man svänger åt vänster i en rondell.
Nåväl, så här föredrar jag att göra när jag skall svänga åt vänster….
Placering
Som nybörjare är det lätt att bli förvirrad över var man skall byta körfält och var man skall köra ur vid vänstersväng. Jag brukar placera mig ungefär som den röda linjen på nedanstående bild.
Planera
Att göra upp en plan innan du kör in i rondellen är viktigt! Annars är det lätt att du blir förvirrad när du såväl är inne och resultatet blir därefter….
Ta ut två punkter….
- Var skall jag köra ur?
- Var skall jag byta körfält?
Punkt 1
Försök att hitta avfarten där du tänker köra ur rondellen och memorera var den är. Hitta ett landmärke att sikta på (på bilden är det busken).
Punkt 2
Gör sedan upp en plan om var du vill byta körfält. Ofta finns där en refug på andra sidan rondellen, ungefär där du vill byta körfält (på bilden är det där den blå skylten “påbjuden körbana” med pilen är).
Tänk dig att du nästan skall köra på(krocka med) refugen på andra sidan av cirkulationsplatsen. Du vill inte köra på mitten(rondellen) av cirkulationsplatsen, så du gör en undermanöver för att undvika att köra på den. När du sedan närmar dig refugen på andra sidan cirkulationsplatsen ångrar du dig och håller åt vänster.
Vid skymda rondeller
Om du inte kan se refugen du tänker byta körfält vid eller utfarten får du tänka dig åt vilket väderstreck den finns och sikta dit.
Ok! Vi tänker oss att du har hittat de två punkterna och kör in i rondellen.
Glöm inte dom två punkterna att sikta på!…..
Blinka åt vänster. Kontrollera att du inte har ett fordon till höger om dig genom att titta i höger backspegel och i dödavinkeln upprepade gånger. Blinka sedan till höger och byt körfält.
Obs!!!! Blinka inte till höger för tidigt!
Om du blinkar för tidigt riskerar du att lura mötande fordon att tro att du tänker köra rakt fram! Risken är då att de tror att det är fritt och kör in i rondellen rakt framför dig.
Hjälpte denna sidan dig? Vill du läsa mer?
Dessa sidorna har lärt 1000 tals körkortstagare med teorin!
Klicka på vad du vill läsa mer om
–Så här kör du i en cirkulationsplats (rondell)
–Att följa vägmärken till ett mål
–Viktigt! Detta skall du studera lite extra på för att fixa ditt kunskapsprov inför körkortet.
–5 sätt att se om en gata är enkelriktad!
–Sveriges bästa övningsprov, gratis
Vill du köpa tillgång till hela vår körkortsteori för endast 99:-?
-Klicka här för att läsa mer.
