Synen, sinnena och varseblivningen
Förhandsgranska|
|
Synen
Synskärpa
Det krävs att du har minst 0,5 i synskärpa för att du skall få ta körkort. Om du har lägre än 0,5 måste du ha glasögon eller linser för att komma upp i minst 0,5 när du kör.
Mörkernärsynthet
Många får bekymmer med att de blir närsynta i mörker. De behöver därför glasögon med högre styrka när de kör på natten.
Nattblindhet
En del människor får nattblindhet. Det innebär att de blir blinda när det är mörkt ute. Nattblindhet kan vara medfött eller kommit till följd av en sjukdom.
Synfelsdefekter
Synfelsdefekter kan innebära att man har sämre eller ingen syn inom vissa delar av synfältet. Synfelsdefekter kan komma till följd av sjukdomar.
Se upp!
Var uppmärksam på din syn. Försämringar kommer oftast smygande. Det kan vara svårt att upptäcka att man ser sämre. Gör regelbundna kontroller hos optiker!
Synens två delar-
Direktseendet
Direktseendet är ca 2% av allt du ser. Direktseendet är den delen av synfältet som du ser skarpt med.
Periferiseendet(sidoseendet)
Periferiseendet är resterande del av synfältet. Synfältet är ca 180 grader. Ju längre ut i kanterna av synfältet, desto suddigare ser du.
Med hjälp av periferiseendet uppfattar du rörelser och föremål. Med hjälp av direktseendet identifierar vi vad det är som rör sig. Periferiseendet påverkas snabbt av droger, alkohol och trötthet.
Andra sinnen
Hörseln
Hörseln kan hjälpa dig genom att du kan höra att ett utryckningsfordon närmar sig. Du kan även höra om det är något fel på motorn. Det ställs inga krav på hörseln för att få lov att köra bil.
Känseln
Med hjälp av känseln kan du känna om ett däck är obalanserat. Du kan då känna att det skakar i ratten.
Lukten
Luktsinnet kan varna dig om det läcker in avgaser i bilen. Utan luktsinnet hade du inte kunnat lukta avgaserna.
Balanssinnet
Balanssinnet har du glädje av om bilen håller på att få sladd. Du känner då en antydan till sladd i ryggen och har en chans att motverka sladden tidigt.
Varför chansa? Din bästa chans att fixa lappen!
75 lektioner
Med gott om bilder och lättläst text. I lektionerna hittar du allt du behöver kunna för att fixa teoriprovet.
Över 1400 övningsfrågor
Våra övningsprov är utformade för att du skall ha största möjliga chans att fixa kunskapsprovet!
Praktiska körråd
Spar pengar och fixa körningen på egen hand! I Genvägen får du fler körråd än du får någon annanstans! Samma råd som du får på en trafikskola.
Nervositetshanteraren
Verktyg för att hantera nervositeten inför körprovet! Här får du viktiga råd om hur du skall tänka inför körprovet.
75 lektioner
Med gott om bilder och lättläst text. I lektionerna hittar du allt du behöver kunna för att fixa teoriprovet.
Över 1400 övningsfrågor
Våra övningsprov är utformade för att du skall ha största möjliga chans att fixa kunskapsprovet!
Nervositetshanteraren
Verktyg för att hantera nervositeten inför körprovet! Här får du viktiga råd om hur du skall tänka inför körprovet
Praktiska körråd
Spar pengar och fixa körningen på egen hand! I Genvägen får du fler körråd än du får någon annanstans! Samma råd som du får på en trafikskola.
Varseblivning
Vad hjärnan registrerar och berättar för dig…
Alla intryck som sinnena registrerar går vidare till hjärnan. Hjärnan tolkar intrycken och gör dig medveten om vad som händer i din omgivning. Det är en extrem mängd med intryck hjärnan bombas med när vi kör. Hjärnan måste därför välja bort en del av intrycken som inte är så intressanta för tillfället.
Denna urvalsprocess kallas för selektiv varseblivning (selektera=välja).
Vad hjärnan väljer ut beror på dina tidigare kunskaper och erfarenheter. Dina intressen, behov, känslor och förväntningar spelar också roll. Urvalet kan ske helt omedvetet eller fullt medvetet.
Avsökning (hur vi tittar)
Erfarna förare har oftast en rörligare blick och ett bredare avsökningsområde än oerfarna förare. Erfarna förare tittar mer på rörliga föremål.
Oerfarna förare låser oftare blicken på fasta föremål. Dom har också ett kort och smalt observationsområde. Detta gör att dom uppmärksammar viktiga saker i trafiken sent.
Synvillor
Du kan råka ut för synvillor när vi kör. Synvillor beror på att hjärnan gör feltolkningar.
Några exempel på synvillor…
Vart tar vägen vägen?
Om du tittar på ovanstående bild kan du lätt tolka det som att vägen går åt vänster.
När du sedan närmar dig svängen ser du att vägen istället går åt höger.
Backiga vägar
Om du kör på en backig väg med många svängar är det lätt att dra felaktiga slutsatser om åt vilket håll vägen går efter ett backkrön. Terrängen kan luras..
Enögd bil
Om du möter en bil med endast en fungerande framlampa finns det risk att du på avstånd tolkar det som att du möter en motorcykel och inte en bil.
Snöyra
Om du kör med helljuset på när det kommer mycket snö är det lätt att du blir desillitionerad och missar var vägkanten är. Risken är som störst om du färdas i hög fart och är trött.
MC eller moped?
Några av dagens motorcyklar är ganska små. På avstånd är det ganska lätt att förväxla en motorcykel med en moped. Bekymret är att motorcykeln ofta närmar sig mycket snabbare än mopeden gör.
Avståndsbedömning
Att köra bil ställer höga krav på din avståndsbedömning. Att bedöma avståndet till mötande fordon är en av de svåraste bedömningar du gör i trafiken. Du bedömer avstånd med hjälp av många olika detaljer. Du ser hur föremål tätnar och är närmare varandra ju kortare avståndet till dom är. Du ser att vägen smalnar av, du tittar på föremåls storlek, mm…
Om du inte har dessa detaljerna att gå efter, som t ex vid dimma så blir det ännu svårare att bedöma avståndet.
Reaktionsförmåga
Undersökningar har visat att bäst reaktionsförmåga i trafiken har åldersgruppen 45-54 åringar.
Yngre förare har mycket sämre reaktionsförmåga. Orsaken till detta är förmodligen att den erfarna föraren med hjälp av sin erfarenhet vet när denne måste vara handlingsberedd. Den erfarne föraren är beredd att bromsa redan innan situationen har uppstått. Dessutom har den erfarne föraren oftast ett mer defensivt körsätt.
Det krävs att du har minst 0,5 i synskärpa för att du skall få ta körkort. Om du har lägre än 0,5 måste du ha glasögon eller linser för att komma upp i minst 0,5 när du kör.
Synens två delar…
–Direktseendet är ca 2% av allt du ser. Direktseendet är den delen av synfältet som du ser skarpt med.
–Periferiseendet(sidoseendet) är resten av ditt synfält.
Varseblivning är vad hjärnan registrerar och berättar för dig.
Erfarna förare har oftast en rörligare blick och ett bredare avsökningsområde än oerfarna förare. Erfarna förare tittar mer på rörliga föremål.
Oerfarna förare låser oftare blicken på fasta föremål. Dom har också ett kort och smalt observationsområde. Detta gör att dom uppmärksammar viktiga saker i trafiken sent.
Du kan råka ut för synvillor när vi kör. Synvillor beror på att hjärnan gör feltolkningar.
Bäst reaktionsförmåga i trafiken har åldersgruppen 45-54 åringar.
Hjälpte denna sidan dig? Vill du läsa mer?
Dessa sidorna har lärt 1000 tals körkortstagare med teorin!
Klicka på vad du vill läsa mer om.
-Detta behöver du veta om miljöanpassad körning/ecodriving
-Viktigt! Detta skall du studera lite extra på för att fixa ditt kunskapsprov inför körkortet.
Vill du köpa tillgång till hela vår körkortsteori för endast 99:-?
-Klicka här för att läsa mer.
